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地質(zhì)地形復(fù)雜、施工便道長、高風(fēng)險隧道多、材料保障困難、氣候環(huán)境差等諸多困難

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標(biāo)段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現(xiàn)隧道掘進突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎(chǔ)設(shè)施項目，建設(shè)好玉磨鐵路使命光榮，責(zé)任重大。

重難點工程為全長10657米的大金山隧道，控制性工程為4851米的石頭寨隧道出口

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標(biāo)段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現(xiàn)隧道掘進突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎(chǔ)設(shè)施項目，建設(shè)好玉磨鐵路使命光榮，責(zé)任重大。

玉磨鐵路10標(biāo)隧道工程掘進突破10公里

11月21日，由中鐵二十一局集團公司承建的玉（溪）磨（憨）鐵路站前10標(biāo)段隧道正洞累計掘進達10070.7米，順利實現(xiàn)隧道掘進突破10公里大關(guān)。玉磨鐵路是中老國際鐵路的重要組成部分，國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要工程，亦是云南省在建的較大基礎(chǔ)設(shè)施項目，建設(shè)好玉磨鐵路使命光榮，責(zé)任重大。